我國新能源發展迅猛。2023年,全國新增風光等新能源裝機容量2.93億千瓦。截至2024年10月底,全國累計發電裝機容量約31.9億千瓦,其中新能源裝機容量約12.8億千瓦,占比已超過40%,部分區域新能源瞬時滲透率超過60%,新型電力系統源荷波動強、場景規模大、狀態變化快的特性顯現。
“如何發揮基層黨組織在煤礦生產經營中的戰斗堡壘作用?”“怎樣強化黨員在抓安全、保生產、提質效等工作中的先鋒模范作用?”……這是來自皖北煤電集團錢營孜煤礦輸煤項目部黨支部的思考。今年以來,該黨支部堅持黨建融入煤礦發展工作思路,強化“黨建+”組合拳,打通煤礦發展“快車道”。
當前,我國北方地區已經進入供暖季。據中央氣象臺消息,11月23日至27日,我國將迎來今年下半年以來首場寒潮和大范圍雨雪天氣過程。中央氣象臺22日18時發布寒潮藍色預警、大風藍色預警。
作為世界上最大的能源生產國和消費國,中國近年加快能源轉型發展,建成全球最大、最完整的新能源產業鏈,這受到了國際社會廣泛關注。
黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》,聚焦中國式現代化主題,對進一步全面深化改革作出系統部署。
“我們愿同歐非伙伴一道,在綠色能源領域進一步提升合作水平,拓展挖掘合作空間,為全球綠色低碳轉型作出新的更大貢獻。”10月19日,第二屆中歐非綠色能源發展論壇在浙江省溫州市開幕,工業和信息化部總工程師趙志國在開幕致辭中說。
今年以來,鋼鐵市場持續波動,總體呈現“高產量、高成本、高庫存,低需求、低價格、低效益”的“三高三低”格局,行業整體盈利處于近年來較低水平,鋼鐵企業生存發展備受考驗。
聚焦戰略安全、運行安全、應急安全三方面構建新型能源體系,穩妥推進能源綠色低碳轉型,將為經濟社會平穩運行持續提供堅強保障。